转自：中国民航网

《中国民航报》、中国民航网、《本日民航》杂志记者刘九阳报说念：12月8日，中国民用航空西北地区处置局慎重受理维新宇航科技（西安）有限公司自主研发的Vector5电动垂直起降航空器（eVTOL）的型号及格证（TC）央求。这记号着公共首款3吨级eVTOL的适航核定责任全面开始，其整机及中枢子系统同步参预民航局的核定进程。

（维新宇航供图）

Vector5是一款接收纯电推动与复合翼会通构型的eVTOL。该机型以其3吨级的最大升空分量和客舱空间遐想，主要对准医疗急救、高端物流等专科功课场景。这次型号及格央求取得受理，使其成为国内领先参预慎重适航核定次第的2吨级以上eVTOL机型之一。

型号及格核定是航空器确保安全、最终获准参预市集交易运营的中枢设施和法定前提。维新宇航严格罢黜民航适航法例与法度，接收“模块化测试、关节系统耦合考证”的研发计策，集聚来自西北工业大学、中航工业集团等专科团队，通过整合气动、结构、航电、飞控及能源等多学科协同研发体系。在从缩比考证机至适航级飞控系统斥地的全周期过程中，维新宇航高效推动各项里程碑节点，构建了从系统集成遐想、关节子系统研发到测试制造的全链路自主可控体系。公司聚焦于全栈正向自研的三吨级eVTOL电传AI飞控时间，深度会通东说念主工智能算法，已矣先进智能赞成决策与自主航行边界，旨在打造具备高度自动化驾驶才调的大型eVTOL平台。

维新宇航示意，将长久以适航安全为中枢导向，在整机性能优化、中枢子系统考证、大地与航行进修、供应链协同等关节设施严格本质核定法度，确保整机、飞控、电推动系统等中枢单位在安全性、可靠性及合规性方面全面合乎国度航空司法条目，为居品最终已矣安全、可靠的交易化运营筑牢时间与法例双基础。明天，维新宇航将陆续联袂行业伙伴与监管机构，共同推动智谋低空交通系统的成就，为公共可抓续航空发展孝顺中国时间与中国有预备。（剪辑：陈虹莹校对：许浩存审核：程凌）